ГЛАВНАЯМАГАЗИНФОРУМКОНТАКТЫ
Лучший автопортал Все об автомобилях
Полезное о камне и керамике
Природные каменные материалы
Условия складирования материалов
Материалы из природного камня
Дорожное строительство
Хранение материалов
Переработка природного камня.
Улучшение показателей
Пластический способ
Панели для наружных стен
Мелкоразмерные плитки
Дефекты керамических материалов
Виды каменных материалов
Керамические материалы
Стеновые кирпичные панели
Полезное о бетоне
Цемент
Песок
Заполнители легких бетонов
Химические добавки
Свойства бетонной смеси
Классификация бетонов
Специальные бетоны
Приготовление бетонной смеси
Сведения о подаче смеси
Подача бетононасосами
Способы укладки смеси
Уплотнение бетонной смеси
Бетонирование конструкций
Подводное бетонирование
Правила техники безопасности
Карта сайта
Карта форума
Темы о камне и керамике
Отделочные и стройматериалы
Стройка и ремонт
О щебне, песке и кирпиче
Информация о бетоне
Информация о цементе
Информация о керамике
Особенности работы, вакансии
Реклама стройфирм
Полезные увлечения
Доска объявлений

   
Новости
  • В 2011 году регионы не освоили 43,2 миллиарда тенге
    Вначале народные избранники выслушали и приняли к сведению информацию начальника городского финуправления Веры Трусовой об...
  • Украина продолжит сокращать объемы закупок газа у России
    В следующем году Украина планирует сократить объемы закупки российского газа, если не удастся договориться о...
   
   

Материалы для дорожного строительства

Брусчатка и колотый булыжный камень
Гидротехнические сооружения
Щебень, гравий, песок

Изверженные горные породы должны попадать следующими свойствами: предел прочности при сжатии мубинных горных пород — не менее 100, излившихся — не менее 60 МПа, коэффициент размягчения — не менее 0,9, водопоглощение — не более 1,0%, морозостойкость — не менее F25, шфотивление удару—не менее 150 Н-см/см3, плотность — W00 кг/м3 и более. Осадочные горные породы должны иметь плотннее F25 и сопротивление удару i 50 Н-см/см3. Горньи породы не должны быть затронуты выветриванием.
ость 2100 кг/м3, коэффициент размягчения не менее 0,75.

Бортовые камни приме няют для отделения проезжей части улиц от тротуаров, а также автомобильных до рог от тротуаров на уникаль ных мостах и в туннелях. По форме бортовой камень пред гтавляет собой брус длиной 70...200 см и наклонной или вертикальной Лицевой гранью в попереч ном сечении. Верхняя часть бортового камня, выступающая над дорожным покрытием, обтесана чисго, а нижняя часть — грубо. По размерам бортовой камень бывает низкий — 30 см и высокий — 40 см с шириной по верху 10, 15 и 20 см

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

© 2004-2007 ООО "Мега керамика" - камень и керамика высшего качества